Cómo Prevenir la Gripe
¿Cómo prevenir la gripe estacional?

La gripe es una infección aguda que afecta principalmente a la nariz, garganta, bronquios y, ocasionalmente, a los pulmones.

Aunque normalmente los síntomas desaparecen por sí solos en una o dos semanas, el virus de la influenza puede ocasionar complicaciones e incluso la muerte a personas que se encuadran en alguno de los grupos de riesgo (preferentemente niños y ancianos).

El virus de la gripe se transmite sobre todo por el aire, a través de las gotas de saliva y las secreciones nasales que la persona infectada produce al hablar, toser o estornudar. Entre los principales síntomas, se destacan la aparición súbita de fiebre alta, dolores musculares, debilidad, malestar general, tos, dolor de garganta y congestión nasal.

El tratamiento más habitual contra la gripe consiste en combatir los síntomas. Cuando una persona cae enferma, debe descansar, beber abundantes líquidos, evitar el consumo de alcohol o tabaco y tomar la medicación adecuada y detallada por un profesional, para mejorar el dolor o la fiebre.

Medidas preventivas

La Organización Mundial de la Salud (OMS) asegura que la forma más eficaz de prevenir la enfermedad de la gripe y sus consecuencias es la vacunación. En los adultos sanos la vacuna antigripal puede prevenir entre el 70% y el 90% de los casos. Cuando se trata de ancianos, la vacuna reduce los casos graves y las complicaciones en un 60% y las muertes en un 80%.

Para evitar la propagación de la enfermedad y prevenir el contagio, se recomienda:

    Taparse la boca y la nariz al estornudar, a ser posible sobre papel higiénico o desechable.
    Lavarse las manos con jabón o un gel con alcohol con frecuencia y cuidado, durante al menos veinte segundos. Secarse las manos con toallas de un solo uso o dejar que se sequen al aire. Es especialmente necesario después de viajar en transporte público o cuando se regresa de la calle.
    Airear y ventilar bien las habitaciones. Esto cobra especial importancia en oficinas, aulas de colegio o en lugares muy concurridos, como las cafeterías.
    Las personas enfermas deben tratar de no tocarse los ojos, la nariz y la boca para no propagar la enfermedad.
    Evitar los besos y el contacto muy cercano, así como compartir vasos, cubiertos y otros objetos que hayan podido estar en contacto con saliva o secreciones.
    Limpiar más frecuentemente las superficies de muebles, los pomos de las puertas, interruptores de la luz, etc.
    Dormir bien, beber agua en abundancia y evitar el consumo excesivo de alcohol y tabaco, ya que de este modo se puede afrontar un posible contagio en mejores condiciones físicas.
    Llevar una dieta saludable y consumir alimentos como las legumbres, los frutos secos o la miel, que potencian la producción de defensas.

Vidrios polarizados en el auto: todo lo que tenés que saber
Enterate cuánto cuesta, qué dice la ley y qué pasa con la VTV. ¡Informe de TN Autos!
Publicada: 24/04/2017 - 09:08 hs.
Alcanza con pararse en cualquier esquina por ejemplo de la ciudad de Buenos Aires para ver la gran cantidad de vehículos polarizados en circulación. En este infrorme de TN Autos, te contamos precios, el costado legal y los detalles de esta práctica muy habitual en Argentina.
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A grandes rasgos hay dos grupos: el polarizado normal o lámina de control solar y los antivandálicos. Estos últimos, una vez colocados, aumentan la resistencia de los cristales por centímetro cuadrado, para que sea más difícil romperlos. Paso a paso, mirá cómo se polariza un auto.6

SEGURO COLECTIVO DE VIDA OBLIGATORIO - Aumento de Suma Asegurada

A partir del 01 de mayo de 2016.

Mediante Resolución N° 39.766 (B.O. 12/04/16) de SSN, se reemplazó el artículo 5° del Reglamento de SCVO, dejando sin efecto la suma asegurada vigente de $20.000.-, y se introdujo un cambio en la forma de cálculo de la suma asegurada. La misma pasará a ajustarse anualmente, y el nuevo importe será igual a 5,5 veces el Salario Mínimo Vital y Móvil (SMVM).

Para este año y a partir del 01 de mayo, la nueva suma asegurada ascenderá a $33.330.- (treinta y tres mil trescientos treinta), y el nuevo costo por persona será $6,83 por mes. El derecho de emisión no sufre modificaciones.

PAGO MATRICULA PAS 2016

La Superintendencia de Seguros de la Nación confirmó que ya está disponible la Resolución del Organismo, informando los valores para el pago anual de la Matrícula para los Productores Asesores de Seguros, Personas Físicas y las Sociedades de Productores de Seguros, habilitandose el link de descarga del cupón de pago correspondiente, copiando y pegando el mismo en el buscador, e ingresando número de matricula y/o número de DNI:  http://www.e-pagofacil.com/e-billing/ssn/index.php

En razón de la demora, este año la fecha de vencimiento para el pago sin recargo será hasta el 31 de Mayo de 2016 con un valor de $ 300.-

En caso de no abonar en el primer vencimiento, el costo de la matrícula sera de   $ 450.- venciendo el 31 de Diciembre de 2016. 

Los coches autónomos ahora incluirán un “ángel guardián”

Toyota diseñó una tecnología de “copiloto invisible” que tomará el control del vehículo en situaciones de emergencias. Consiste en un sistema de conducción semi-autónoma.

La industria camina hacia un futuro donde la incidencia el hombre sobre el volante sea relegada por una computadora. Los coches autónomos prometen una revolución, auguran la creación de un nuevo paradigma en el mundo de la movilidad. Toyota se interpone en esos planes ambiciosos de completa automatización con una tecnología semi autónoma. Bautizada “ángel guardián”, la compañía diseñó un software que se desautorice al conductor, tome temporalmente el control de vehículo y evite un potencial daño que la mirada cognitiva del humano no pueda identificar.

Un auto que vele por la seguridad de los transportados. Durante un momento raudo, repentino, fugaz. Una especie de “copiloto invisible” que desacredite la inteligencia del hombre, intervenga en una maniobra urgente en caso de emergencia, evite una hipotética colisión, custodie la salud de los pasajeros y luego le devuelva el mando al conductor. Toyota trabaja en una idea de inteligencia artificial complementaria, no esencialmente independiente.

Esta iniciativa por comercializar este sistema de automatización denominado “ángel guardián”surge de un reporte del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT), organismo que coopera con la planta del Instituto de Investigación de Toyota en Estados Unidos. Esta entidad de estudio de la firma nipona fue creada hace un año con USD un mil millones de fondos para trabajar sobre los conceptos de conducción autónoma, inteligencia artificial y robótica. Su primer gran proyecto parece ser un manejo mixta con participaciones mágicas de la tecnología.

El enfoque de la compañía planea nuevos retos, especialmente dedicados a entender y gestionar sobre el comportamiento humano. Para ello tiene previsto montar un simulador de movimiento gigante cerca del Monte Fuji en Japón, para probar la tecnología. Este aparato reproduce escenas realistas de tránsito abierto dentro de un campo con dimensiones de dos canchas de fútbol. El objetivo es evaluar también cuál es la respuesta humana cuando el vehículo tome esporádicamente posesión de los controles.

La compañía japonesa revela así su escepticismo sobre el drástico salto hacia la autonomía vehicular plena, que proponen algunos fabricantes al diseñar autos con sobrada tecnología pero carente de volante y comandos tradicionales. Para que esa transición sea suficientemente segura y confiable es que sugiere una conducción semi-autónoma que testee el rendimiento de las computadoras al mando del vehículo. Toyota converge en esta línea genérica de la industria pero propone antes pulirla, repensarla, optimizarla y verificarla.

Este “copiloto invisible” combina la conducción humana con la intervención tecnológica. Que prioriza el bagaje de resolución eficaz de un ordenador inteligente por sobre la reacción y maniobrabilidad humana. Una ayuda complementaria partícipe de un auto menos futurista y más realista, en el que Toyota permita al piloto seguir disfrutando del placer de conducir. Hasta que una situación límite amerite la activación del sistema híbrido del “ángel guardián”.

Fuente: http://www.infobae.com/

2 de Abril: Día del Veterano y de los Caídos en la Guerra de Malvinas

Entre abril y junio de 1982 se desarrolló la guerra de Malvinas entre nuestro país y Gran Bretaña. El conflicto culminó con la derrota argentina, y los británicos volvieron a ocupar por la fuerza esa parte del territorio nacional.

En el año 2000, el Congreso de la Nación Argentina declaró el 2 de abril como el Día del Veterano y de los Caídos en la Guerra en Malvinas, con carácter de feriado nacional. La elección de esta fecha se debe a que ese día las Fuerzas Armadas Argentinas desembarcaron en las Islas Malvinas con el objetivo de recuperar ese territorio, arrebatado por fuerzas británicas en el año 1833.

En esta fecha, desde La Perseverancia Seguros revalorizamos la importancia de reafirmar los derechos argentinos sobre las islas australes al mismo tiempo que exaltamos la valentía y coraje de los caídos y sobrevivientes de la guerra. A todos ellos nuestro respeto y admiración.